Submitted by mk on 18 January, 2011 - 21:22
เนื่องจากวันศุกร์ที่แล้วมีเหตุต้องเดินทางไปหาดใหญ่ เพื่อร่วมงาน BarCamp Songkhla 2 เลยถือโอกาสขึ้น Airport Link เป็นครั้งแรก (เอาท์มาก คนเขาขึ้นกันไปหมดแล้ว)
หลังจากตัดสินใจนั่ง Airport Link คำถามแรกก็คือ "ควรขึ้นที่ไหนดี"
จากประสบการณ์ของผมที่เคยทำงานแถวเพชรบุรี-มักกะสันเป็นเวลาเกือบปี (ขับรถผ่านเสาตอม่อ Airport Link ทุกวัน) รู้สภาพการจราจรแถวนั้นเป็นอย่างดี ทำให้ตัดสินใจได้ง่ายมากว่าการขึ้นแท็กซี่จากออฟฟิศผมแถวลาดพร้าว เพื่อไปลงสถานีมักกะสันในช่วงเย็นวันศุกร์นั้น "เป็นไปไม่ได้เลย"
ส่วนการขึ้น MRT ไปต่อ Airport Link เป็นไปได้ยากในทางปฏิบัติ หนึงเพราะมีสัมภาระพอสมควร และสอง มีคนมาบอกหลายคนแล้วว่า "เดินไกลมาก" อย่าคิดทำเป็นอันขาด (อันนี้ฟังเขามานะครับ)
โซลูชันของผมจึงจบด้วยการนั่งแท็กซี่ไปขึ้น Airport Link ที่พญาไท ใช้เส้นดินแดง-ใต้ทางด่วน-ศรีอยุธยา แป๊บเดียวก็ถึง
Submitted by mk on 1 September, 2010 - 22:06
ไม่รู้ข่าวนี้จะฮาหรือจะเศร้าดี
ผู้ว่ารฟท.เด้งรับ ปรับบริการแอร์พอร์ตลิงก์ - ไทยรัฐ 1 ก.ย. 53
นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือรฟท. เปิดเผยว่า หลังจากเปิดให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ ทั้งระบบซิตี้ ไลน์ และรถเอ็กซ์เพรส ไลน์ ในเชิงพาณิชย์เมื่อวันที่ 23 ส.ค.ที่ผ่านมา จนถึงขณะนี้มีผู้โดยสารมาใช้ทุกสถานีบริการทุกสถานี วันละ 30,000 คนทุกวัน โดยทุกสถานีมีผู้โดยสารมาใช้บริการกันมาก ยกเว้นสถานีมักกะสัน ซึ่งเป็นสถานีที่มีผู้มาใช้บริการการน้อยกว่าสถานีอื่น
Submitted by mk on 2 April, 2010 - 22:26
